La Jaguar E-type, una delle auto sportive più iconiche di tutti i tempi, è nota prima di tutto per la sua bellezza. Enzo Ferrari la definì "l'auto più bella mai realizzata" e continua a ottenere costantemente punteggi elevati in tutte le classifiche delle auto più belle del mondo. Ma è molto più di un bel viso. Quando debuttò al Salone dell'automobile di Ginevra nel 1961, era una delle auto tecnologicamente più sofisticate mai esistite. La sua silhouette fluida, sviluppata dal brillante aerodinamico Malcolm Sayer, ha utilizzato formule matematiche per arrivare a una forma che fendesse efficacemente l'aria. Era davvero all'avanguardia per quei tempi. Sotto la carrozzeria armoniosa c'erano sospensioni posteriori completamente indipendenti, cosa rara per l'epoca, e un motore a sei cilindri in linea da 3,8 litri, che aveva dimostrato di essere in grado di alimentare le auto da corsa D-type alla vittoria nelle estenuanti 24 Ore di Le Mans nel 1955, 1956 e 1957. Il risultato era un'auto molto agile ma docile, capace senza sforzo di raggiungere velocità a tre cifre. Nel 1964, un motore più grande a sei cilindri in linea da 4,2 litri sostituì il fidato 3,8. Nel 1971 fu aggiunto un V12 da 5,3 litri.
 Le sospensioni ad alta tecnologia, il motore da corsa e il telaio avanzato si prestavano a diventare un'eccellente auto da corsa, e così fecero. Il 3 aprile 1961, Sir Graham Hill sconfisse i rivali britannici dell'Aston Martin e i leggendari italiani della Ferrari sul tortuoso circuito di Oulton Park. Ben presto le E-type si sfidarono sulle piste di tutta Europa e Nord America e avrebbero continuato a farlo fino agli anni '70.
 Il fattore di forma della E-type avrebbe subito lievi modifiche nel corso dei suoi 14 anni di vita, attraverso tre diverse "serie". Coupé, roadster e versioni due più due riprendevano in qualche modo la formula base della E-type, senza però mai discostarsi troppo da quella silhouette mozzafiato. In totale furono prodotte oltre 72.000 E-type fino alla cessazione della produzione all'inizio del 1975.
 La E-type rimane l'auto più iconica nella leggendaria storia della Jaguar e sarà per sempre una delle più grandi nel pantheon delle auto più importanti che il mondo abbia mai visto.
 Questo modello Amalgam in perfetta scala 1:18 della Jaguar E-type è fornito in una lussuosa scatola nera con una custodia protettiva esterna per il trasporto. Ogni modello è montato su una base in acrilico nero lucido, protetta da una copertura antipolvere in acrilico trasparente. La base contiene un opuscolo contenente il certificato di autenticità, nonché informazioni e materiale collaterale sulla vettura. Il titolo del modello e il marchio originale sono riportati su una targa in acciaio inossidabile lucidato montata sulla parte anteriore della base.