La Ferrari 488 del 2015 è la prima vettura con motore centrale turbo della casa dai tempi della fondamentale F40. Segna un cambio di direzione in particolare per quanto riguarda la carrozzeria; creando un sorprendente aumento del cinquanta percento della deportanza generata dalla velocità. Ferrari vanta anche cambi di marcia più rapidi e sospensioni adattive più sofisticate. Anche il motore è una bestia completamente diversa: si tratta di un V8 biturbo da 3,9 litri con albero a gomiti piatti più piccolo del solito, che riesce a essere più efficiente ed efficace con i suoi 661 cavalli di potenza. Segue la discendenza della famiglia di motori Ferrari F154.
 In realtà il nome dell'auto si basa sulle prestazioni del suo motore, che produce 488 cc per cilindro. La 488 GTB è dotata di un cambio a doppia frizione a sette marce realizzato per Ferrari dalla Getrag. È stata nominata "Supercar dell'anno 2015" dalla rinomata rivista automobilistica Top Gear.
 Questo raffinato modello in scala 1:18 della 488 GTB è stato realizzato e rifinito a mano nei nostri laboratori con la collaborazione e l'assistenza di Ferrari per quanto riguarda finiture originali, materiali, immagini d'archivio e disegni. L'impiego di una scansione digitale estremamente accurata dell'auto originale ci ha consentito di ricreare perfettamente ogni dettaglio in scala. Inoltre, è stato sottoposto a un attento esame da parte dei team di ingegneria e progettazione per garantire la massima accuratezza della rappresentazione.
 Ogni modello Amalgam in scala 1:18 viene fornito in una lussuosa scatola nera con una custodia protettiva esterna per il trasporto. Ogni modello è montato su una base in acrilico nero lucido, protetta da una copertura antipolvere in acrilico trasparente. La base contiene un opuscolo contenente il certificato di autenticità, nonché informazioni e materiale collaterale sulla vettura. Il titolo del modello e il marchio originale sono riportati su una targa in acciaio inossidabile lucidato montata sulla parte anteriore della base.