Enzo Ferrari presenterade denna GTO september 1983, men det dröjde tills bilsalongen i Genève i mars 1984 som den avtäcktes.

Entusiasmen runt bilen blev stor vid avtäckningen.

Det legendariska namnet var uppkallat efter 250 GTO från mitten av 1960 talet, med design från Pinifarina.

Man byggde den med en kraftfull motor och valde innovativa kompositlösningar gjorde denna GTO till det närmaste man kom en racingbil.

Enligt Ferraris ingenjör och far till 288 GTO, Nicola Materazzi så föddes den av Enzo Ferraris oro för att hans gatbilar hade förlorat sin fördel så mycket att bilar var ”bråkdelar av Ferraris” kunde slå dem. Oavsett anledningen till dess uppkomst, så tävlade aldrig denna GTO.

Sensationen på Genéve Salongen gjorde att bilen såldes slut omedelbart innan produktionen ens hade börjat.

En potentiell köpare ville ha en GTO så mycket att han betalade 20 000 schweiziska franc för ett dokument som intygade att han skulle köpa bil nummer 201 om den skulle byggas.

Det blev en lycklig person som sedan fick äran att äga nummer 201 eftersom man byggde totalt 272 stycken Ferrari 288 GTO mellan 1984-86.

Återförsäljarna fick handplocka sina kunder då de endast tillhandahölls ett exemplar. De flesta såldes för långt över det begärda priset, men idag är bilen oerhört eftertraktad och ett bevis på att de då inte betalt för mycket för denna Ferrari 288 GTO.

 Varje Amalgam-modell i skala 1:18 levereras i en lyxig svart låda med ett skyddande yttre bärfodral. Varje modell är monterad på en polerad svart akrylbas skyddad av ett klart akrylskydd. Basen innehåller ett häfte som innehåller äkthetsintyget tillsammans med information och kompletterande material om bilen. Modellnamnet och originalvarumärket visas på en polerad rostfri stålplakett monterad på basens framsida.

Denna fina 1:18-modell av Ferrari 288 GTO visar bilen som den presenterades på bilsalongen i Genève i mars 1984. Den har tillverkats för hand och färdigställts i våra verkstäder med hjälp av CAD direkt från Ferrari, vilket gör att vi kan återskapa varje detalj i skala perfekt. Slutligen har prototypmodellen genomgått en noggrann granskning av Ferraris ingenjörs- och designteam för att säkerställa fullständig noggrannhet i representationen.