2015 års Ferrari 488 är märkets första turboassisterade mittmotorbil sedan den banbrytande F40. Den markerar en riktningsförändring specifikt vad gäller karossen; den skapar en häpnadsväckande femtioprocentig ökning av hastighetsgenererad downforce. Ferrari hävdar också snabbare växlingar och en mer sofistikerad adaptiv fjädring. Motorn är också ett helt annat monster, en mindre än vanligt 3,9-liters dubbelturboladdad flatplane V8, som lyckas vara både effektivare och mer ändamålsenlig med sina 661 bromshästkrafter. Den följer i linje med Ferrari F154-motorfamiljen.

Bilens namn är faktiskt baserat på dess motorprestanda, som producerar 488cc per cylinder. 488 GTB drivs av en sjuväxlad dubbelkopplingsväxellåda tillverkad för Ferrari av Getrag. Den utsågs till "Årets superbil 2015" av den välkända biltidningen Top Gear.

Denna fina skalmodell i 1:18-skala av 488 GTB har handtillverkats och färdigställts i våra verkstäder i samarbete och med hjälp av Ferrari gällande originalfinisher, material, arkivbilder och ritningar. Användningen av extremt noggrann digital skanning av originalbilen har gjort det möjligt för oss att perfekt återskapa varje detalj i skala. Dessutom har den genomgått noggrann granskning av både ingenjörs- och designteam för att säkerställa fullständig noggrannhet i representationen.

Varje Amalgam-modell i 1:18-skala levereras i en lyxig svart låda med ett skyddande yttre bärfodral. Varje modell är monterad på en polerad svart akrylbas skyddad av ett genomskinligt akrylskydd. Basen innehåller ett häfte som innehåller äkthetsintyget tillsammans med information och kompletterande material om bilen. Modellnamnet och originalvarumärket visas på en polerad rostfri stålplack monterad på basens framsida.