Challenger de l'écurie de Formule 1 Mercedes-AMG Petronas pour le Championnat du Monde de Formule 1 FIA 2022, la W13 F1 E Performance avait la tâche peu enviable de tenter d'apporter un neuvième titre mondial des constructeurs consécutif à Brackley. Pilotée par le septuple champion du monde Lewis Hamilton et son nouveau coéquipier George Russell, faisant ses débuts dans l'équipe Mercedes-AMG lors de sa quatrième année en F1, la W13 était le produit d'une refonte complète de fond en comble, après le changement de réglementation technique le plus important du sport depuis une génération. Seuls le volant et le groupe motopropulseur ont été repris de son prédécesseur. La W13 a vu le retour de la livrée argentée traditionnelle, après que les W11 et W12 aient été peintes en noir en soutien au mouvement Black Lives Matter.
 Officiellement dévoilée sur le circuit de Silverstone avec Hamilton et Russell en février 2022, la W13 a rencontré des problèmes de maniabilité et d'équilibre en partie dus à un marsouinage excessif lors des tests de pré-saison. Ces problèmes ont entravé les premiers efforts de l'équipe pour optimiser la voiture, et elle s'est finalement avérée non compétitive au début de la saison, bien que de bonnes performances avec Hamilton et Russell aient permis des podiums à Bahreïn et en Australie respectivement. Mercedes a apporté des améliorations significatives à la voiture en Espagne, où Russell a de nouveau remporté un podium. Hamilton remportera cinq podiums consécutifs, en commençant par trois troisièmes positions au Canada, en Grande-Bretagne et en Autriche. Pendant ce temps, les performances fiables de Russell lui ont valu le surnom de « M. Régularité », puisqu'il a terminé dans le top cinq de chacune des neuf premières courses de la saison, avant qu'une collision avec Zhou Guanyu et Pierre Gasly ne mette fin à sa course avant le premier virage à Silverstone. En fait, Russell n'a terminé en dehors du top cinq qu'à trois reprises au cours de toute la saison de vingt-deux courses. Les deux manches suivantes en France et en Hongrie ont vu Hamilton devancer Russell dans deux doubles podiums consécutifs, marquant la meilleure période pour l'équipe de toute la saison. Russell a décroché la première pole position de sa carrière en Hongrie après une course phénoménale, même si aucune des deux courses n'a vu de véritable défi pour la victoire. Lors du Grand Prix des Pays-Bas, Russell a lutté contre la Red Bull jusqu'ici dominante de Max Verstappen, terminant à seulement quatre secondes du leader en deuxième position, avant de remporter un nouveau podium en Italie. Au Texas et au Mexique, c'était au tour d'Hamilton de se battre pour la victoire, terminant deuxième derrière Verstappen lors des courses successives, ces résultats ont commencé à réduire l'écart avec Ferrari dans la course à la deuxième position au championnat des constructeurs.
 Le point culminant de la saison de la W13 a eu lieu lors du Grand Prix de São Paulo. Russell a d'abord remporté la victoire dans la course sprint depuis la troisième place sur la grille, avant de remporter sa première victoire en carrière et de mener Hamilton à domicile dans une victoire 1-2 dimanche. Il s'agit de la première victoire de l'équipe depuis le Grand Prix d'Arabie saoudite 2021 et de son premier doublé depuis le Grand Prix d'Émilie-Romagne 2020. Mercedes continue sa série de onze saisons consécutives avec au moins une victoire, qui remonte au Grand Prix de Chine en 2012. Il s'agit actuellement de la plus longue séquence active en Formule 1 ainsi que de la troisième plus longue de l'histoire du sport. Bien qu'elle soit une voiture moins compétitive que ses prédécesseurs, la W13 était mécaniquement fiable jusqu'à ce que Hamilton se retire en raison d'un problème hydraulique à trois tours de la fin de la dernière course de la saison à Abu Dhabi.
 Au total, la Mercedes-AMG W13 F1 E Performance a remporté une victoire, seize autres podiums, une pole position et six tours les plus rapides, pour un total de 515 points. L'équipe de Formule 1 Mercedes-AMG Petronas a terminé troisième au classement des constructeurs, tandis que George Russell et Lewis Hamilton ont terminé la saison respectivement aux quatrième et sixième places du championnat des pilotes.
 Ce modèle réduit à l'échelle 1:8, fabriqué à la main, de la Mercedes-AMG F1 W13 E Performance est basé sur les voitures qui ont remporté un doublé par George Russell et Lewis Hamilton lors du Grand Prix Heineken de São Paulo de Formule 1 à l'Autódromo José Carlos Pace le 13 novembre 2022. Le week-end n'a pas bien commencé pour le duo Mercedes, car Russell a heurté le gravier lors de la finale pendant les qualifications, garantissant qu'aucun autre pilote ne puisse améliorer son temps alors que les conditions se détérioraient. Russell prendrait le départ de la dernière course sprint de l'année en troisième position, avec Hamilton en huitième position. Russell s'est battu avec Verstappen dès le départ mais n'a pas réussi à le dépasser dans un premier temps, les deux pilotes dépassant la Haas de Kevin Magnussen qui avait démarré en pole en quelques tours. Une dégradation sévère des pneus a cependant gêné la Red Bull, et Russell s'est rapproché, le dépassant au 15e tour. Hamilton, quant à lui, avait bien démarré et était remonté à la quatrième position au 19e tour, où il a lui aussi dépassé Verstappen. Russell a remporté la course sprint en toute simplicité, devant la Ferrari de Carlos Sainz et Hamilton en troisième position. En raison d'une pénalité moteur, les pilotes Mercedes bloqueraient la première ligne pour l'événement principal de dimanche.