top of page

Ulf Norinder och Picko Troberg två legender som gjort Svensk motorsport känd över hela världen på många sätt. Ulf Norinder var den som såg till att Formel 5000 startfältet 1970 på Scandinavian Raceway i Anderstorp blev fulltaligt då han lånade ut motorer till ett antal tävlande så de kunde komma till start som är ett exempel på denna Norinder där det säkert finns massor av storys om och med honom. Picko Troberg var en entreprenör av guds nåde som det heter. Han var fylld av otroliga idéer där många lyckades och en del misslyckades. Själv var jag personligen mycket god vän med herr Troberg. Troberg rattade till sig 9 SM Guld med sin hundkoja och ett SM Guld i Formel 3 bland annat. Men han var otrolig på att plocka fram talanger som fick stora framgångar runt om i världen. Bland annat Rickard Rydell och Mattias Ekström att nämna någon. Dessa båda herrar Norinder och Troberg kom till start på den mytomspunna Targa Florio 1964 med sin blå Ferrari 250 GTO och en gul bård som gick över hela Ferrarin. Efter sju timmar och fyrtiofyra minuter så passerade de mållinjen som nionde ekipage. Antonio Pucci och Colin Davis i en Porsche 904GTS vann tävlingen. Denna blågula Ferrari med nummer 112 kraschades 2012 är numera totalrenoverad. 1991 auktionerades den ut och hamnade på 5314000 dollar som var under säljarens reservationspris. Modellen är tillverkad av CMC models i en metallegering där allt är öppningsbart och även hjulen kan plockas bort. En oerhört exklusiv modell som syns där den placeras. Ferrarin är limiterad i 2200 exemplar världen över.

Ferrari 250 GTO, Targa Florio, 1964.

La valutazione è 5.0 su cinque stelle in base a 1 recensione
SKU: M-252
9200,00 SEKPrezzo
Quantità

    Recensioni

    Valutazione 5 stelle su 5.
    Sulla base di 1 recensione
    1 recensione

    • Lasse Björn13 h fa
      Valutazione 5 stelle su 5.
      Otroligt detaljrik!

      Denna modell är i metall och står stadigt på hyllan. Dessutom är dörrar och huvar öppningsbara för att kunna studera den fina motorn och inredningen i bilen. Även undersidan av bilen har detaljer, motorn går att se, avgasrör mm. Med andra ord, en modell att äga inte bara för dess racinhistoria.

      È stata utile?

    Prodotti correlati

    bottom of page