Wie von Max Verstappen und Sergio Pérez während der FIA-Formel-1-Weltmeisterschaftssaison 2023 verwendet, Nachbildung im Maßstab 1:1, über 28 cm/11 Zoll breit. Der RB19 wurde gebaut, um Oracle Red Bull Racing zum ersten Mal seit einem Jahrzehnt sowohl den Fahrer- als auch den Konstrukteurstitel zu sichern, und ist der Konkurrent von Milton Keynes um die FIA-Formel-1-Weltmeisterschaft 2023. Gefahren wird der RB19 vom amtierenden Weltmeister Max Verstappen und Sergio Pérez, die bereits in der dritten Saison in Folge Teamkollegen sind. Und sie sind bereits auf dem Weg zu einem weiteren Doppeltitel. Oracle Red Bull Racing hat dabei mehr als doppelt so viele Punkte geholt wie seine engsten Konkurrenten.
Der RB19 ist eine Weiterentwicklung des dominanten RB18, der in der vergangenen Saison siebzehn der zweiundzwanzig Rennen gewann. Der von Chief Technical Officer Adrian Newey entworfene RB18 wies bereits mehrere einzigartige Merkmale auf, die beim RB19 beibehalten wurden. Dazu zählen insbesondere die stärkere Krümmung des Tunneldachs und der extreme Winkel der Anti-Dive-Geometrie der Vorderradaufhängung. Das Auto für die Saison 2023 behält außerdem den extremen Anti-Dive-Winkel der Vorderradaufhängung bei und verfügt außerdem über einen erhöhten Anti-Squat-Winkel der Hinterradaufhängung. Dieser wird dadurch erreicht, dass der hinterste obere Querlenker noch höher als zuvor an einer Struktur oberhalb der des Getriebes montiert wird, an der er vorher befestigt war. Diese drei Merkmale – das gewölbte Tunneldach, die extreme Anti-Dive-Vorder- und Anti-Squat-Hinterradaufhängung – und die Art und Weise, wie sie alle zusammenwirken, sind wahrscheinlich sehr eng mit der großartigen Leistung des Teams in der neuen Ära der Vorschriften verbunden. Auch beim Einsatz von DRS gewinnt der RB19 deutliche Vorteile, sogar noch mehr als sein Vorgänger.
Bis zur Sommerpause hat der Oracle Red Bull Racing RB19 alle zwölf Rennen gewonnen, an denen er teilgenommen hat. Darüber hinaus kamen sieben Podestplätze, neun Pole-Positions und acht schnellste Runden hinzu, und er erzielte damit 503 Weltmeisterschaftspunkte. Max Verstappen hat zehn dieser Rennen gewonnen und wurde in den anderen beiden Rennen nur Zweiter hinter Sergio Pérez. Der RB19 ist schon jetzt das dominanteste Auto in der Geschichte der Formel 1 und spielte eine Schlüsselrolle beim rekordverdächtigen dreizehnten Sieg in Folge von Oracle Red Bull Racing beim Großen Preis von Belgien, mit dem er McLarens Siegesserie von zwölf Rennen seit 1988 beendete.
Diese hochwertige Nachbildung des Lenkrads RB19 von Oracle Red Bull Racing in Originalgröße, wie es von Max Verstappen und Sergio Pérez während der FIA-Formel-1-Weltmeisterschaftssaison 2023 verwendet wurde, wurde in unseren Werkstätten von Hand gefertigt und vollendet. Dabei wurden die Original-CAD-Daten, Oberflächen und Lackcodes verwendet, die direkt von Oracle Red Bull Racing bereitgestellt wurden. Jedes Lenkrad verfügt über funktionierende Knöpfe, Schalter und Schaltwippen und wurde aus Kohlefaser und Aluminium gefertigt und CNC-gefräst. Der fertige Prototyp wurde von den Design- und Entwicklungsabteilungen von Oracle Red Bull Racing einer detaillierten Prüfung unterzogen, um eine absolute Genauigkeit der Darstellung in Bezug auf Gewicht, Aussehen und Haptik sicherzustellen.
