Der 812 Superfast wurde entwickelt, um die Grenzen der eigenen Leistungen von Ferrari zu erweitern, und läutete eine neue Ära in der Geschichte des 12-Zylinder-Motors von Ferrari ein. Dieser Motor hatte 70 Jahre zuvor, im Jahr 1947, den Beginn der Geschichte des „Cavallino Rampante“ markiert. Intensive Forschung und Entwicklung konzentrierten sich darauf, Ferraris umfangreiches, aus der Rennstrecke stammendes technisches Wissen zu nutzen. Der daraus entstandene 812 Superfast wurde entwickelt, um seinen Fahrern sowohl in allen Bereichen Maßstäbe setzende Leistung als auch das aufregendste und lohnendste Fahrerlebnis zu bieten, das möglich ist. Aufbauend auf dem unschätzbaren Erbe des F12berlinetta und des F12tdf war dies bei seiner Veröffentlichung das schnellste und leistungsstärkste Serienauto aus Maranello.
Die Leistung des 812 Superfast wurde auf 800 PS gesteigert, 60 mehr als beim F12berlinetta, während sich auch sein Drehmoment von 508 lb-ft auf 699 lb-ft verbesserte. Das Auto beschleunigt von 0 auf 100 km/h in erstaunlichen 2,9 Sekunden und kann eine Höchstgeschwindigkeit von 340 km/h erreichen. Um die Leistung optimal auszunutzen und eine perfekte Gewichtsverteilung zu gewährleisten, verfügt das Auto über eine hochentwickelte Transaxle-Architektur, die einen vorne montierten 6,5-Liter-V12-Motor mit einem hinten montierten Getriebe verbindet. Es ist außerdem der erste Ferrari, der mit EPS (elektrische Servolenkung) ausgestattet ist.
Mit seinem neuen muskulösen und aggressiveren Design definiert der 812 Superfast die Formensprache der V12-Motoren mit Frontmotor neu, auch wenn schon auf den ersten Blick klar wird, dass das Äußere des Autos weiterhin vom F12berlinetta inspiriert ist. Die modellierten Flanken, die Frontdiffusoren und der Unterboden des Autos weisen allesamt erhebliche aerodynamische Verbesserungen gegenüber dem Vorgänger auf. Die von der Ferrari-Tradition inspirierten vier Rückleuchten betonen das auf horizontalen Linien basierende Design und verleihen dem 812 Superfast eine breite, imposante Erscheinung, ohne dabei Kompromisse bei der Zweckmäßigkeit einzugehen. In der Silhouette ist das Auto in Form eines Fastbacks gehalten und hat ein hohes Heck, das an den 365 GTB4 „Daytona“ von 1969 erinnert. Im Gegensatz zu seinem Äußeren ist das Innere des 812 Superfast vom LaFerrari inspiriert. Das horizontale Armaturenbrett umschließt stilvoll die zentralen Lüftungsschlitze und sorgt so für einen anspruchsvollen, skulpturalen und dennoch äußerst eleganten Look, der an das Cockpit des LaFerrari erinnert. Diese ultradichten Oberflächen werden bewusst geschichtet und aufgebrochen, um Hohlräume zu erzeugen, mit dem Ergebnis, dass die Hauptelemente zu schweben scheinen. Der Gesamteindruck ist ein feines Gleichgewicht aus reinrassiger Rennlust und schlichter Eleganz, das im Auto nie übertrieben wirkt.
Dieses edle Modell des Ferrari 812 Superfast im Maßstab 1:12 wurde in unseren Werkstätten in Handarbeit gefertigt und mithilfe von CAD direkt aus dem Konstruktionsbüro von Ferrari fertiggestellt, sodass wir jedes Detail perfekt maßstabsgetreu nachbilden konnten. Das Prototypmodell wurde von den Konstruktions- und Designteams von Ferrari einer detaillierten Prüfung unterzogen, um eine absolut genaue Darstellung sicherzustellen.
Der Ferrari 812 Superfast ist im Maßstab 1:12 auf nur 499 Stück limitiert.
Hinweis: Dies ist ein „Kerbside“-Modell und verfügt über keine beweglichen Teile.
